Как прожить на 60 тысяч в год?
В спорте, где суровые удары на поле и крупные траты денег вне его - совсем не редкость, есть тот, кто ответственно подходит к учету своих расходов. Райан Бройлс из Детройт Лайонс использует за год всего $ 60,000 из своей зарплаты.
Давайте на секундочку здесь остановимся. Мы смотрим спорт, который просто таки воспитывает в игроках расточительство и хвастовство своими деньгами. Тем не менее, в НФЛ есть несколько игроков, идущих по разумному пути, они инвестируют свои футбольные богатства, а не разбазаривают их.
Один из последних примеров здравого смысла - ресивер Лайонс Райан Бройлс.
Бройлсу 27 лет и 2015 год является последним по его контракту новичка. В 2012 он подписал контракт стоимостью $ 3,678,500 , $ 1,422,477 из которых гарантированы. Бройлс также получил подписной бонус более $ 1 миллиона, но он не побежал в автосалон за новой машиной, как только на его подписи в контракте высохли чернила.
В 2012 году, после драфта, финансовый консультант дал Бройлсу совет, который тот использовал, чтобы построить свое финансовое будущее: "Потрать столько, сколько хочется в течение следующих нескольких месяцев, потом определи свои потребности. Затем установи бюджет, живи по нему и инвестируй оставшуюся часть денег".
Будущая звезда засела за составление своего бюджета. Бройлс и его жена Мэри решили, что они смогли бы жить на $ 60,000 в год на всем протяжении его карьеры. С тех пор они так и живут, остальные деньги уходят в инвестиции, пенсионные накопления для обеспечения достойной жизни после того как Райан больше не будет выходить на поле. Бройлс хочет, чтобы его карьера в НФЛ обеспечила его на всю жизнь.
Вместо того, чтобы сидеть за рулем Ferrari, Бройлс ездит на Mazda и до сих пор держит в гараже свой Chevrolet TrailBlazer 2005 года, купленный еще во времена учебы в колледже. Бройлс не вдавался в подробности своих инвестиций, но признал, что он сделал несколько мудрых решений. Несмотря покупку своего первого дома в Техасе и недавнее рождение сына Себастьяна, семья не намерена отступать от своего первоначального плана относительно построения бюджета.
Бройлс работает не только над своими личными инвестициями, но и пытается внести изменения в жизнь других людей. В марте он и раннингбек Святых Марк Ингрем ездили в Вашингтон, чтобы поговорить со студентами о важности финансового планирования. Он также работает с VISA и НФЛ над разработкой новой видео игры, посвященной футболу, которая будет способствовать изучению денежного планирования. Многие спортсмены восприимчивы к глупым расходам, ненужным сделкам и у многих есть те родные и друзья, что просто пожирают заработанные ими деньги. ESPN даже отсняли отдельную серию "30 for 30", посвященную теме банкротств и растрат, фильм вышел под названием "На мели".
Когда нужно экономить каждый доллар, то побрякушки и дорогое шампанское заменяются надежными автомобилями и работой на полставки. Раннингбек Вашингтон Редскинз Альфред Моррис ездит на старой Mazda 626 (1991 года выпуска), которую неоднокрантно ремонтировал.
В 2014 году он объяснил "ESPN: Футбол сегодня " и Вашингтон Пост, почему он продолжает водить свою старую телегу: "Я не парень, выставляющий себя напоказ. Я не люблю хвастаться. Я не хочу вызывать дополнительное внимание к себе. В конце рабочего дня я просто обычный человек".
Моррис говорит: "Многие ребята по-прежнему тратят деньги налево и направо, но вы никогда не знаете, когда ваша карьера может закончиться. Я просто делаю все возможное, чтобы попытаться скопить столько, сколько я смогу, чтобы обеспечить себя на жизнь после футбола. Вы знаете, я не хочу появится в этом документальном фильме "На мели".
Достоин упоминания и дифенсив тэкл Эй Джей Фрэнсис, который подрабатывает в качестве водителя Uber в Южной Флориде, получая от 40 до 50 долларов за час.
Фрэнсис получит до $ 510,000 в этом году, играя за Майами Долфинс, но он по-прежнему любит прыгнуть в машину и играть в реальную версию компьютерной игры Crazy Taxi. Фрэнсис объясняет: "Я не кладу все яйца в одну корзину."
Кажется, что экономия становится основной целью для таких игроков, но один из них умудряется веселиться и одновременно заботиться о будущем. Речь пойдет о Гронке, который пребывает в образе такого ходячего бочонка с пивом, готового зажигать хоть каждый вечер.
Еще в июне ESPN опубликовало любопытный отрывок из книги Роба Гронковски "Быть Гронком - это хорошо", о том, что он сохранил значительный кусок своего дохода.
Цитата из книги: "На сегодняшний день я все еще не потратил ни одного цента из моего подписного бонуса и самого контракта. Я живу на то, что получаю с рекламных акций, и не спускаю эти деньги на дорогие машины, ювелирные украшения или татуировки. И мои любимые джинсы те, которые я ношу со школы. Я не причинил никому вреда (кроме того случая, когда пару раз стукнул брата), я не употребляю наркотики, я не сажусь за руль пьяным, я не нарушаю закон ... Я парень, который просто хочет весело провести время."
За четыре сезона в Пэтриотс Гронк заработал около $ 16,3 млн (в свой второй год в лиге он подписал шестилетний контракт на $ 54 млн). Эти деньги ждут, когда Гронк закончит с футболом и будет весело проводить время в клубах по всему миру.
Что касается Бройлса, он говорил ESPN, что составил свой бюджет через несколько месяцев, когда понял, сколько денег ему требуется, чтобы жить комфортно. А оставшиеся деньги направляет на пенсионный счет.
Бройлс говорит:"Когда я прихожу на работу, я не думаю о деньгах. Я говорю вам это без тени сомнения. В команде есть некоторые парни, которые только о них и думают, но я приезжаю сюда чтобы получать удовольствие". "Я не имею того давления, вы знаете, что я имею в виду. Моей жене не о чем беспокоиться, моему ребенку не о чем беспокоиться. По большей части, я могу помочь моей семье".
В спорте не дают гарантий, что будет с вами завтра, и этот факт часто игнорируются профессиональными спортсменами. Конечно, когда у вас на счету лежат миллионы, вы чувствуете себя тепло и уютно, но контракты средних игроков не равны контрактам звезд. Однако, когда вы занимаетесь своими финансами с осторожностью, даже короткая карьера может обеспечить вам достойную жизнь после того, как вы повесите бутсы на гвоздь.
